Malgré la pression des marchés mondiaux de l’énergie, le Gabon maintient des prix du carburant parmi les plus bas d’Afrique. Une performance qui soutient le pouvoir d’achat, mais pose un défi budgétaire à l’État.

Alors que les marchés mondiaux de l’énergie restent sous tension en ce début d’année 2026, le Gabon confirme sa position de bon élève en matière de prix du carburant. Le pays se distingue particulièrement au sein de la zone CEMAC, où plusieurs États ont récemment relevé les tarifs à la pompe.

Selon les données publiées en février 2026 par GlobalPetrolPrices.com, le Gabon occupe la 10ᵉ place des pays africains où l’essence est la moins chère, avec un prix moyen de 595 FCFA (environ 1,07 dollar) le litre. Un niveau qui demeure nettement inférieur à la moyenne observée sur le continent.

Cette relative stabilité s’explique par une politique active de régulation des prix menée par les autorités. En maintenant les subventions pétrolières, le gouvernement entend préserver le pouvoir d’achat des ménages dans un contexte marqué par des tensions inflationnistes dans la sous-région. Dans l’espace CEMAC, où des pays comme le Cameroun ou la Centrafrique ont procédé à des hausses significatives des prix du carburant, le Gabon fait figure d’exception. Pour de nombreux automobilistes, cette situation constitue un véritable soulagement face à la hausse généralisée du coût de la vie.

Cependant, cette politique a un coût. Le maintien de prix bas pèse lourdement sur les finances publiques et alimente le débat sur la réforme progressive des subventions. Les autorités gabonaises sont ainsi confrontées à une équation délicate : soutenir les ménages tout en maîtrisant la dette publique. À moyen terme, la question de la soutenabilité budgétaire de ce modèle devrait rester au cœur des discussions économiques, dans un contexte international toujours incertain.

Auteur

Rédaction de Biba 241

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