Le projet de fer de Baniaka avance sur un enjeu déterminant : l’évacuation du minerai. REMINAC SA et Owendo Mineral Port ont signé le 7 août à Libreville un avenant à leur contrat logistique de 2023, destiné à accompagner les prochaines étapes du développement du projet.

Pour une future mine de fer, extraire le minerai ne constitue que la première étape. Encore faut-il disposer d’une chaîne logistique capable de transporter les volumes produits sur plusieurs centaines de kilomètres jusqu’au port. C’est précisément sur cet enjeu que le projet de Baniaka vient de franchir une nouvelle étape avec la signature, le 7 août à Libreville, d’un avenant entre REMINAC SA et Owendo Mineral Port, ou OMP.

La filiale gabonaise du groupe australien Genmin et le terminal minéralier du port d’Owendo avaient déjà conclu un contrat de prestations en 2023. Celui-ci prévoit la prise en charge de la chaîne logistique nécessaire à l’évacuation du minerai de fer depuis le gisement de Baniaka jusqu’au terminal d’exportation d’Owendo. Le nouvel avenant doit désormais adapter ce cadre aux prochaines phases de développement du projet.

Cette question logistique est loin d’être secondaire dans l’équation économique d’un projet minier de cette envergure. Une production importante nécessite des infrastructures capables d’absorber des flux réguliers et significatifs. La fiabilité du transport, la maîtrise des coûts et la disponibilité
des infrastructures constituent donc des conditions essentielles pour assurer la compétitivité future du minerai de Baniaka sur les marchés.

REMINAC indique que les deux partenaires travaillent à la mise en place d’une chaîne « fiable, performante et adaptée aux volumes de production attendus ». L’entreprise n’a toutefois pas détaillé les nouvelles dispositions introduites par l’avenant, ni les engagements financiers associés.
Le calendrier précis de déploiement du dispositif logistique n’a pas non plus été communiqué à ce stade par les partenaires.

Le projet de Baniaka s’inscrit dans la volonté du Gabon de diversifier son secteur minier, longtemps marqué par le poids du manganèse. L’exploitation du fer pourrait ainsi ouvrir une nouvelle filière productive, avec des perspectives en matière d’emplois et d’activités connexes. Mais ces retombées dépendront aussi de la capacité à construire une chaîne logistique compétitive et suffisamment robuste. L’accord avec OMP constitue donc une étape supplémentaire vers l’arrivée des premiers tonnages commerciaux.

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La rédaction