Confronté à la colère grandissante des populations locales, excédées par la dégradation avancée de la route Bifoun–Ndjolé, le préfet du département de l’Abanga-Bigné, Serge Mbaba, a lancé ce week-end les premiers travaux de réfection. Une réponse rapide à une mobilisation inédite, qui a mis en lumière les carences structurelles de l’entretien routier dans le Moyen-Ogooué.

Ce tronçon stratégique, qui relie Libreville au centre du pays, était devenu impraticable : cratères béants, chaussée effondrée, ralentissements et accidents à répétition. Face à cette situation, les riverains, usagers et commerçants avaient lancé un ultimatum aux autorités. « Il devenait presque impossible de circuler sans casser son véhicule », confie une commerçante à Ndjolé. Sous pression, l’administration a réagi, déployant engins et équipes techniques. Si cette réactivité est saluée, elle ne fait pas oublier des années d’oubli et de détérioration progressive.

Au-delà du geste technique, c’est un test politique pour la gouvernance locale sous la Ve République. La volonté affichée par le président Brice Clotaire Oligui Nguema de rapprocher l’action publique des citoyens devra se traduire par des réponses structurelles. Reboucher des trous ne suffira pas : c’est une politique pérenne d’entretien et de modernisation des infrastructures qui est attendue. À Bifoun comme à Ndjolé, les regards restent tournés vers l’État. Car réparer la route, c’est aussi réparer la confiance.

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Rédaction de Biba 241

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