Avec l’adoption du décret portant mise en œuvre du Programme National de Sécurité, le Gabon aligne son dispositif sur les standards internationaux et affiche une ambition claire : anticiper les exigences mondiales plutôt que les subir.

En adoptant le décret instituant le Programme National de Sécurité (PNS), le Gabon franchit un cap stratégique dans sa mise en conformité avec les normes de l’Organisation de l’Aviation Civile Internationale. Loin d’un simple ajustement administratif, cette réforme s’inscrit dans le cadre des obligations découlant de la Convention de Chicago, texte fondateur de l’architecture mondiale de l’aviation civile. Le PNS introduit une approche systémique de la gestion des risques, fondée sur l’anticipation, la collecte de données et l’amélioration continue des performances en matière de sécurité.

La coordination du dispositif est confiée à l’Agence Nationale de l’Aviation Civile, en articulation étroite avec le BEIAA, créant ainsi une chaîne cohérente entre supervision réglementaire, prévention opérationnelle et retour d’expérience issu des enquêtes. Cette structuration renforce la crédibilité institutionnelle du pays, tout en consolidant la culture de sécurité au sein des opérateurs publics et privés. L’objectif est clair : passer d’une logique réactive à une logique proactive, où l’identification des risques précède l’incident.

Dans une sous-région où la sécurité aérienne demeure un défi majeur, Libreville envoie un signal fort. En se dotant d’un cadre normatif aligné sur les standards internationaux, le Gabon affirme sa volonté de devenir un pôle de référence en matière de supervision aéronautique. Le message est limpide : le pays ne subit plus les audits et évaluations internationales, il s’y prépare méthodiquement et entend désormais en faire un levier de positionnement stratégique.

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La rédaction

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