Longue de 91 kilomètres, la route Ndendé-Tchibanga demeure l'un des chantiers routiers les plus attendus du sud du Gabon. Alors que l'État doit encore mobiliser 24 milliards de FCFA pour finaliser les travaux, la récente audience accordée à l'entreprise Covec ravive l'espoir des populations de la Nyanga et de Gamba.

Les populations de la Nyanga continuent d'attendre l'achèvement de la route Ndendé-Tchibanga, un axe stratégique de 91 kilomètres dont les travaux ont été lancés il y a plus d'une décennie. Cette infrastructure constitue aujourd'hui la principale porte d'entrée vers plusieurs localités du sud du pays et représente un levier majeur pour le développement économique régional.

Le regain d'optimisme observé ces derniers jours fait suite à l'entretien accordé le 2 juin dernier par le président de la République au directeur général de Covec, Zhu Junbo. L'entreprise chinoise, chargée de la réalisation des travaux, a réaffirmé sa disponibilité pour poursuivre le chantier dès que les conditions financières seront réunies.

Toutefois, la reprise effective des travaux dépend de la mobilisation d'importantes ressources financières. Selon des sources proches du dossier, l'État doit encore près de 24 milliards de FCFA à l'entreprise Covec. Ce montant correspond aux opérations préfinancées par le maître d'œuvre depuis le démarrage du projet.

Au-delà de son rôle dans le désenclavement des populations, cette route est appelée à soutenir plusieurs projets économiques structurants en cours de développement dans la province de la Nyanga. Elle permettra notamment de faciliter l'accès aux zones de production et d'exploitation des ressources naturelles de la région.

Marbre de Doussegoussou, potasse de la Banio, fer de Milingui : autant de projets miniers et industriels dont la rentabilité dépend en partie de la qualité des infrastructures de transport. L'achèvement des 91 kilomètres restants apparaît ainsi comme un investissement stratégique pour l'avenir économique du sud du Gabon.

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La Redaction

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