Plusieurs pays bloquent les fonds des compagnies aériennes étrangères dans le monde selon un communiqué récemment rendu public par l’Association du transport aérien international (IATA).

Elle signale qu’en octobre 2025, un total de 1,2 milliard USD de fonds appartenant aux compagnies aériennes était bloqué par des gouvernements, majoritairement en Afrique et au Moyen Orient et ne pouvait être rapatrié.

En Afrique Centrale par exemple, six pays selon l’IATA totalisent 179 millions de dollars (soit près de 100 milliards de FCFA) de fonds bloqués. Il s’agit du Cameroun, de la République Centrafricaine, du Tchad, du Congo, de la Guinée Equatoriale et du Gabon. Les montants détenus par chacun de ces pays n’ont pas été dévoilés.

Pour l’IATA, les fonds bloqués en Afrique Centrale ont légèrement diminué depuis le dernier rapport d’avril 2025 qui faisait état d’une somme de 191 millions de dollars. Cependant, les compagnies aériennes éprouvent toujours des problèmes de rapatriement malgré le dépôt de la documentation exigée. Les restrictions incluent des procédures fastidieuses ou incohérentes en vue d’obtenir la permission de rapatrier, les retards dans l’obtention des approbations, le manque de devises étrangères ou d’autres restrictions imposées par des gouvernements ou des banques centrales.

« Nous demandons à la BEAC de simplifier le processus interne de validation en trois étapes et d’améliorer les délais de traitement pour éliminer les arriérés » plaide l’IATA. Les devises bloquées proviennent des   ventes de billets d’avion, du transport de fret et d’autres activités…« Les compagnies aériennes ont besoin d’accéder à leurs recettes en dollars US pour maintenir leurs opérations, payer leurs factures et préserver la connectivité aérienne essentielle. Les gouvernements se sont engagés dans les ententes bilatérales à permettre le libre rapatriement des fonds. Avec les faibles marges et les coûts importants libellés en dollars, les compagnies aériennes ont besoin que les gouvernements respectent cet engagement. Il est aussi dans l’intérêt de ces gouvernements de favoriser le catalyseur économique que les compagnies aériennes procurent en reliant les économies à l’échelle mondiale. C’est pourquoi nous pressons les gouvernements de faciliter le rapatriement des fonds des compagnies aériennes et d’en faire une priorité dans les allocations de devises, même quand ces dernières sont peu abondantes » a déclaré Willie Walsh, directeur général de l'IATA.

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BIBA 241